COMUNICAT DE PRESĂ - Victorii la clasă şi conducerea la general în GT World Challenge Europe pentru echipele BMW M Motorsport
Echipele BMW M Motorsport, cu BMW M4 GT3 EVO, au impresionat încă o dată în timpul celui de-al doilea weekend de curse al Endurance Cup din cadrul GT World Challenge Europe powered by AWS, ce a avut loc Monza (Italia). În "Templul Vitezei", pilotul oficial BMW M, Jens Klingmann (Germania), alături de Al Faisal Al Zubair (Oman) şi Ben Tuck (Marea Britanie), au triumfat în Gold Cup. Charles Weerts (Belgia) şi Kelvin van der Linde (Africa de Sud), împreună cu Ugo de Wilde (Belgia) pentru Team WRT, au terminat pe locul al patrulea în Pro Cup, menţinându-şi conducerea la general atât în clasamentul piloţilor, cât şi în cel al echipelor.
Klingmann, Al Faisal Al Zubair şi Tuck au început cursa de trei ore de la Monza de pe locul al şaptelea în Gold Cup. O strategie puternică a adus #777 BMW M4 GT3 EVO în frunte după aproximativ o oră şi jumătate, o poziţie pe care cei trei nu au mai cedat-o până la final. Klingmann a obţinut locul al patrulea în clasamentul general şi o victorie categorică în clasă - un motiv de sărbătoare încă o dată după victoria sa la general de anul trecut. Pentru AlManar Racing by WRT, aceasta a marcat a doua lor clasare pe podium în tot atâtea curse din Endurance Cup; cei trei au terminat pe locul al treilea în etapa de deschidere a sezonului, la Le Castellet (Franţa).
Chiar în spatele lor, Weerts, van der Linde şi de Wilde au urcat de pe locul al 11-lea, ocupat pe grila de start, până pe poziţia a cincea în clasamentul general, în ciuda a două penalizări de cinci secunde. Cu locul al patrulea în Pro Cup, cei trei au acumulat puncte importante în clasamentul general. Pe lângă clasamentul piloţilor pentru Weerts şi van der Linde, Team WRT, care a câştigat cursa de deschidere a sezonului de la Le Castellet, şi-a apărat poziţia de lider în clasamentul echipelor.
ROWE Racing, pe de altă parte, a avut parte de o duminică dificilă în Lombardia, după ce o neutralizare completă cu steag galbenă a venit imediat după pit stop, iar oprirea la boxe cauzase deja o pierdere de timp din cauza blocării pe linia aglomerată a standurilor - astfel, Augusto Farfus (Brazilia), Jesse Krohn (Finlanda) şi Raffaele Marciello (Elveţia) au fost întârziaţi şi au retrogradat în clasament. După o coliziune la mijlocul plutonului, Krohn a trebuit să retragă #98 BMW M4 GT3 EVO din cauza avariilor.
În Silver Cup, Century Motorsport şi Team WRT au dus o luptă palpitantă pentru victoria la clasă în faza finală a cursei de la Monza. În duelul intern BMW M Motorsport, Jarrod Waberski (Africa de Sud), William Moore (Marea Britanie) şi Mex Jansen (Ţările de Jos), care au format echipajul #42 BMW M4 GT3 EVO, au ieşit învingători. În spatele lor, Etienne Cheli (Franţa), Gustav Bergström (Suedia) şi Gilles Stadsbader (Belgia), tripleta de la comenzile #30 BMW M4 GT3 EVO, au completat dubla.
Paradine Competition a terminat pe locul al şaselea în clasă cu #992 BMW M4 GT3 EVO. Coechipierii lor din maşina #991 au terminat, de asemenea, pe locul al şaselea în Bronze Cup. BMW Italia Ceccato Racing s-a clasat pe locul al zecelea.
Declaraţii după cursă
Andreas Roos (director BMW M Motorsport): "Felicitări echipelor şi piloţilor noştri BMW M Motorsport pentru o cursă puternică la Monza! După calificări, părea că va fi o duminică dificilă, dar, pe durata cursei, echipele noastre au demonstrat abilităţi strategice excelente. Cu două victorii la clasă şi apărarea poziţiei de lider în clasamentul general, putem fi foarte mulţumiţi. Multe mulţumiri tuturor celor implicaţi pentru eforturile lor remarcabile! Acum vom da totul pentru a ne pregăti optim pentru punctul culminant al sezonului, cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps ce are loc în iunie. Sunt încrezător că ROWE Racing va juca din nou un rol principal după etapa cu ghinion de la Monza."
Sursa - https://www.press.bmwgroup.com/romania/article/detail/T0450530RO/class-wins-and-overall-lead-in-the-gt-world-challenge-europe-for-bmw-m-motorsport-teams</p>