Victor Ionescu, cel mai tânăr pilot din istoria competiției Romanian Retro Racing

În 2022, Victor Ionescu a avut debutul oficial în motorsport în cadrul Campionatului Național de Time attack, la bordul unui Citroen C2, alături de mentorul său, Andrei Tureanu. După numai două etape, tânărul pilot avea șanse la podiumul categoriei. Drumul până la podium a fost marcat de provocările numeroase, majoritatea de ordin tehnic, care au contribuit însă la clădirea unui caracter puternic, atât de necesar în orice sport. La finalul campionatului, Victor Ionescu a ocupat podiumul, fiind clasat pe locul doi.

Pasionat de mașini încă de mic, Victor a avut șansa de a participa împreună cu tatăl său la toate evenimentele Retromobil. Așa a ajuns și la prima ediție Romanian Retro Racing, la vârsta de 6 ani.

"Am participat de atunci la fiecare etapă Romanian Retro Racing la regularitate, unde i-am fost copilot tatălui meu. Primul pas către motorsport a fost un curs de pilotaj Wily Motorsport, curs pe care l-am primit cadou de la tata la împlinirea vârstei de 12 ani. Apoi am participat la câteva trackday-uri și la două etape de Time attack cu un Volkswagen Lupo GTI sub îndrumarea lui Andrei Tureanu".

Primele competiții ale celui mai tânăr pilot din istoria Romanian Retro Racing

Prima competiție a fost Time Attack Rotac, competiție în care Victor a concurat cu Denis Mihai, un alt adolescent foarte talentat. Cei doi piloți au evoluat impresionant în acel campionat, practic ambiționându-se unul pe celălalt.

În 2023, Victor a concurat în trei campionate naționale: Romanian Retro Racing, cu Escortul tatălui său, în Radical Romanian Cup și în Romanian Endurance series. A fost un an plin, frumos, în care tânărul pilot a învățat foarte multe. Deși evoluția din 2023 a fost însoțită de multe probleme tehnice, atât în cadrul Romanian Retro Racing, cât și în Radical Romanian Cup și în Campionatul de anduranță, pasiunea pentru acest domeniu este ceea ce l-a determinat pe tânărul pilot să continue și să încerce să depășească toate obstacolele.

"A fost minunat și consider că evoluția a fost una spectaculoasă. În toamna anului meu de debut, tata a cumpărat un Ford Escort Mk2 pentru Romanian Retro Racing și mi-a făcut o surpriză extrem de plăcută, dându-mi mie fosta lui mașină de competiție, o Dacia 1300 Alpine, cu care am avut debutul și în Romanian Retro Racing, fiind cel mai tânăr pilot din istoria competiției: aveam încă 13 ani. A fost absolut minunat, mai ales că eram pe circuit eu cu Dacia și tata cu Escortul. Au fost câteva probleme tehnice și cu Dacia, însă nu m-au doborât și consider că m-au întărit. Mai mult decât atât, m-au făcut pilotul care sunt astăzi, mult mai experimentat și cu mai multă încredere în mine!"

Cele mai importante titluri și realizări

Atât victoriile, cât și abandonurile tehnice au contribuit la experiența de acum, pentru că au presupus o gestionare corectă a emoțiilor, dar și șansa de a vedea orice provocare ca pe o șansă de a învăța ceva în plus. În anul 2022, anul său de debut, Victor a obținut titlul de vicecampion național Rotac Pocket Rocket, ceea ce l-a ambiționat să-și îmbunătățească pilotajul și să targeteze locul 1.

În 2023 a învățat la fel de mult, mai ales la Feed Racing, unde a înțeles că talentul este foarte important, însă munca, odihna și antrenamentul sunt cel puțin la fel de importante.

"Ca să fac un bilanț al rezultatelor din 2023, aș zice că cele mai importante titluri sunt cel de Campion Național la Anduranță Juniori 2 și locul 1 la Cupa României la Anduranță în cursa de 12h. Victoriile de etape la clasa A1 în Campionatul de Anduranță, rezultatele foarte bune la Radical Romanian Cup (în ciuda problemelor tehnice), victoriile clare de etapă și locul 3 în clasamentul Open la Romanian Retro Racing mi-au dat aripi, dar cel mai important pas pe care l-am făcut până acum este cel către karting alături de Cătălin Tutuian!"

Cupa României la anduranță

Ideea ca Victor să participe la Cupa României cu Radicalul Cube Performance îi aparține lui Cătălin Tutuian și a venit destul de aproape de competiție, astfel încât nu a fost prea mult timp pentru pregătirea propriu-zisă. Practic, toată pregătirea a constat într-o singură zi de teste pe Motorpark înaintea competiției. Antrenamentul pe simulator, odihna și pregătirea fizică dinaintea cursei au ajutat mult la menținerea ritmului și la câștigarea Cupei României la Anduranță.

Victor trebuie să își împartă timpul între școală și antrenamentele de pe pistă, ceea ce nu este deloc ușor. Chiar și în aceste condiții, pentru o carieră de succes în motorsport, Victor este dispus la sacrificii. Merge la școală în fiecare zi, face antrenamente pe simulator în fiecare zi, antrenamente fizice de trei ori pe săptămână și antrenamente la pistă de fiecare dată când e vreme frumoasă. Disciplina dobândită din acest sport îl ajută însă să își organizeze timpul astfel încât să aibă rezultate bune și la școală, dar și pe circuit.

"În timpul Cupei României la Anduranță, am învățat cât de important este să menajezi mașina și să ai alături o echipă bună de asistență tehnică. Mă înclin în fața băieților de la Cube Performance care au făcut ca mașina să meargă strună. Le mulțumesc pe această cale și lui Vlad Răducanu, cu care am împărțit volanul Radicalului și care a pus umărul la această minunată victorie".

Participarea la cursurile Academiei de Formula 4 Feed Racing, un pas important în carieră

Participarea la Feed Racing a fost o experiență importantă pentru tânărul pilot. A învățat multe acolo, dar cea mai importantă lecție a fost legată de stilul de pilotaj, motiv pentru care s-a decis inițierea în karting, menit să rafineze acest stil.

Visul suprem pentru Victor este Formula 1 sau World Endurance Championship, însă următorul pas din plan este Formula 4, anul viitor. Pentru acest vis, Victor se antrenează intens la karting și va concura anul acesta în campionatul național de karting la clasa Senior Rotax și în Romanian Retro Racing, urmând cu strictețe planul stabilit de antrenorul său, Cătălin Tutuian. Toată această pregătire este completată de dietă, de antrenament fizic și de odihnă. Pentru un sportiv, este important să se ghideze după principii solide. Pentru Victor, acestea sunt corectitudine, seriozitate și disciplină. În încheiere, Victor oferă câteva sfaturi adolescenților pasionați de motorsport din România:

"În primul rând, pentru a practica acest sport, trebuie să îți dorești cu adevărat și să crezi în tine! Echilibrul între școală, motorsport și activitățile recreative nu este ușor de obținut și de multe ori ai nevoie de ajutor din exterior. Nu este ușor deloc, însă senzațiile pe care le trăiești în cursă și satisfacția pe care o ai când te urci pe podium sunt de neegalat. Vă încurajez așadar să vă urmați visul de a deveni într-o zi campioni".

Imagini: Mihnea Tatu, Bogdan Para, Sorin Mirea