INTERVIU - Ioana Trihenea: Drumul meu în automobilism. De la primele amintiri din copilărie la debutul în Raliul Sibiului

Cum și la ce vârstă ai descoperit pasiunea pentru automobilism sportiv? Ce te-a atras cel mai mult la acest sport?

Pasiunea mea pentru automobilism sportiv a început încă din copilărie, la vârsta de doar 3 ani, când tatăl meu a cumpărat prima mașină a familiei, o Dacia 1100. Deși eram foarte mică, am simțit imediat o atracție profundă față de mașini și de tot ceea ce reprezintă ele. A fost o bucurie să am ocazia de a merge cu mașina ori de câte ori aveam ocazia, fie că era vorba de o simplă plimbare până la magazin sau de excursii lungi cu familia prin diferite colțuri ale țării. Fără GPS, foloseam hărți rutiere, ceea ce transforma fiecare călătorie într-o aventură. Era fascinant să planific rutele, să îi spun șoferului unde să vireze, să îi arăt pe hartă traseul ideal. Acum, la 35 de ani, constat cu bucurie că această pasiune a evoluat, dar esența ei a rămas aceeași: dragostea pentru mașini și pentru adrenalină. Este un sentiment profund, care m-a însoțit pe parcursul întregii mele vieți și care cu siguranță va continua să mă motiveze în viitor.

Care a fost parcursul tău până la debutul în Raliul Sibiului 2021? Ce pregătire și formare ai urmat pentru a deveni copilot de raliu?

Parcursul meu către debutul în Raliul Sibiului din 2021 a fost plin de pași importanți și de momente definitorii. Înainte de a deveni copilot, am fost spectator la numeroase competiții, inclusiv la Raliul Sibiului și Raliul Clujului, dar și la etapele de Superraly din Sibiu și Alba. Aceasta experiență m-a inspirat și m-a motivat să îmi urmez visul. Am avut ocazia să particip la un concurs, unde premiul era un loc în dreapta la Shakedown-ul Raliului Sibiului din 2020, ceea ce a fost o oportunitate fantastică alături de pilotul Adrian Baciu. Apoi, am realizat că este esențial să mă informez cât mai bine despre acest domeniu, așa că am început să învăț de la profesioniști despre "jobul" de copilot. Ulterior, am urmat cursurile clubului sportiv Leaders R Us, unde am învățat nu doar tehnici de navigație, ci și cum să gestionez emoțiile în timpul competițiilor. La final, am obținut licența de copilot CNR, acreditată de FRAS, ceea ce a reprezentat o realizare semnificativă în cariera mea.

Cum a fost experiența primului tău raliu alături de Dan Magoș? Ce ai învățat din această experiență, chiar dacă echipajul a abandonat pe PS4?

Primul meu raliu alături de Dan Magoș a fost o experiență de neuitat, plină de emoții și de adrenalina tipică competițiilor de raliu. Îmi amintesc clar cum am fost mereu cu gândul să fac tot ce trebuie, să nu îl dezamăgesc pe Dan, care mi-a oferit o oportunitate incredibilă. Chiar dacă echipajul nostru a abandonat din cauza unor probleme tehnice, sunt recunoscătoare că am reușit să ajungem până pe PS4, având în vedere dificultățile traseului, care era unul dur, cu probe de macadam. Colaborarea cu Dan, un pilot extrem de experimentat, m-a ajutat enorm; am avut ocazia să învăț multe tehnici de pilotaj, dar și cum să îmi gestionez emoțiile în timpul curselor. După încheierea raliului, am simțit nevoia să continui să exersez tehnicile învățate, așa că am mers cu mașina mea personală pe PS4 și în alte locații, punând în practică tot ce am învățat.

Care sunt cele mai mari provocări pe care le-ai întâmpinat ca femeie în motorsport și cum le-ai depășit?

Ca femeie în motorsport, am întâmpinat diverse provocări, dar cea mai notabilă a fost legată de abilitățile fizice. De exemplu, una dintre cele mai dificile sarcini a fost schimbarea roții de rezervă, o activitate care poate părea simplă, dar care poate deveni un adevărat test de forță, mai ales când ești mică de statură și nu ai o forță fizică impresionantă. Cu toate acestea, am abordat această provocare cu umor și am învățat să cer ajutor atunci când am nevoie. Este important să ne recunoaștem limitele și să găsim soluții alternative.

Cum ai resimțit retragerea lui Dan Magoș din echipaj și cum a influențat acest lucru planurile tale în raliuri?

Retragerea lui Dan Magoș din echipaj a fost o experiență emoționantă pentru mine. De la început, am respectat decizia lui, înțelegând că fiecare are propriile priorități. Eu sunt genul de persoană care caută întotdeauna partea pozitivă a lucrurilor, așa că am încercat să văd retragerea lui ca pe o oportunitate de a învăța și de a-mi continua dezvoltarea. Colaborarea cu Dan, ca și coechipier și mentor, a fost extrem de valoroasă și mi-a dat încrederea necesară pentru a-mi continua parcursul în motorsport. Este o realizare de care sunt mândră și pe care o împărtășesc cu fiecare ocazie.

Ce înseamnă pentru tine să fii femeie în motorsport? Cum crezi că perspectiva ta diferă față de cea a colegilor tăi de sex masculin?

Să fiu femeie în motorsport este un vis devenit realitate, un domeniu în care am găsit o comunitate de oameni pasionați care mă sprijină. Nu am simțit vreodată că ar fi un dezavantaj să fiu femeie în această industrie, ba din contră, am fost întotdeauna binevenită în grupurile de bărbați. Am urmat un liceu tehnic, unde am studiat materii precum mecanica și desenul tehnic, iar apoi am continuat cu o facultate de inginerie, unde 95% dintre colegi erau bărbați. Aceasta m-a ajutat să dezvolt o abilitate de a comunica mai bine despre subiectele tehnice, cum ar fi motoarele, în comparație cu discuțiile despre modă sau cosmetice, care nu mă atrag deloc. Aceste experiențe mi-au consolidat încrederea și m-au ajutat să mă integrez ușor în medii predominant masculine.

Care sunt planurile tale de viitor în automobilism sportiv? Intenționezi să revii în competiții și dacă da, în ce context?

În viitor, plănuiesc să revin ca și copilot în Campionatul Național de Raliuri (CNR) începând cu anul 2025. Aceasta este o perioadă care mă entuziasmează foarte mult, deoarece îmi doresc să revin în competiții cu și mai multă experiență acumulată în timpul pauzei. Așadar, dacă cineva are nevoie de un copilot dedicat, eu sunt disponibilă! Vreau să îmi demonstrez abilitățile și să îmi continui parcursul în motorsport, și sunt deschisă la noi colaborări și oportunități care mi-ar putea îmbogăți experiența.

Poți să ne povestești despre alte competiții la care ai participat sau la care îți dorești să participi în viitor?

După debutul meu la Raliul Sibiului în 2021, am avut o pauză de trei ani, timp în care am devenit mamă. Această experiență m-a schimbat profund, dar am fost hotărâtă să revin în competiții în momentul în care fetița mea va fi suficient de mare pentru a înțelege ce fac eu. Visul meu cel mai mare este să devin copilot de Rally Raid, o disciplină care combină aventura cu provocările tehnice și strategice. Vreau să explorez noi trasee, să îmi testez limitele și să îmi îndeplinesc visul de a participa la competiții internaționale.

Ce sfaturi ai pentru alte tinere pasionate de automobilism sportiv care doresc să urmeze o carieră similară cu a ta?

Pentru tinerele pasionate de automobilism sportiv, sfatul meu este să aibă curaj și încredere în forțele proprii. Nimic nu este imposibil atunci când îți urmezi visul cu determinare și pasiune. Înfruntă-ți temerile, explorează fiecare oportunitate și nu te lăsa descurajată de obstacole. "Dream big!" este motto-ul meu, pentru că fiecare pas mic pe care îl faci te apropie de obiectivele tale mai mari.

Cum reușești să echilibrezi această pasiune cu celelalte aspecte ale vieții tale, precum cariera și viața personală?

Echilibrul între pasiunea pentru motorsport și celelalte aspecte ale vieții mele este o provocare, dar mă consider o persoană norocoasă. Îmi stabilesc prioritățile cu atenție și încerc să mențin o armonie între carieră, viața de familie și pasiuni. Lucrez full-time ca designer grafic, iar aceasta îmi oferă satisfacție profesională. În același timp, mă ocup de treburi casnice, cum ar fi gătitul și îmi petrec timpul cu fetele mele. Fetița cea mare este la școală și facem teme împreună, iar cea mică, cu energia ei debordantă, mă menține activă. Cei dragi mă sprijină constant, soțul meu fiind cel mai mare susținător al meu. Așa că nu avem timp de plictiseală, iar fiecare zi este o nouă aventură!

Imagini din arhiva personală a persoanei intervievate